Jedne z najstarszych krajowych zawodów triathlonowych, Ocean Lava Triathlon Polska 2020 Bydgoszcz-Borówno, zgodnie z planem będą miały miejsce 22 i 23 sierpnia w jeziorze i na drogach pomiędzy Borównem a Bydgoszczą. 

„Tak niedługo miało przyjść Potem długo miało być Wyczekane, wymarzone, wyśpiewane Kiedy nadszedł wreszcie ten Wytęskniony pierwszy dzień Nie wiedziałem jeszcze, jakie będzie dalej” *

Z nową, kompozytową ramą lżejszą o 17% od poprzedniej oraz kluczowym innowacjom takim jak nowy wspornik D-Fuse SLR oraz przeprojektowany widelec, to jest najszybszy TCX dotychczas stworzony.

Gravelowe rowery wyjechały z podziemia. Coraz mniej zdziwionych twarzy mijamy na szlaku, pędząc po korzeniach na rowerze z barankiem. Ale gravelowe imprezy, to wciąż nisza w niszy. Aż tu nagle, jeszcze podczas trwającej pandemii na światło dzienne wyjechał cykl Szuter Master. W pierwszym sezonie, to “tylko” 3 edycje. Edycja zero, w swej kameralności na pewno nie do powtórzenia, startuje już 25 lipca w Iwoniczu-Zdroju.

Czas posuchy wreszcie dobiegł końca! Wydaje się być to wręcz irracjonalne, ale w końcu po okresie izolacji i społecznego dystansu mamy możliwość zaprosić was na szosowe ściganie i to na naszym podwórku! Już w najbliższą sobotę (18.07) w Myślenicach – zostanie rozegrany wyścig szosowy z cyklu ‘Rajdy dla Frajdy’ czyli GRAND PRIX AMATORÓW NA SZOSIE "Rowerem przez Polskę".

Na pocztówkach wychodzi z plażą na pierwszym planie. Na mapie: jako niewielki, nizinny ochłap ziemi wciśnięty między Argentynę a Brazylię. „Będzie łatwo” – myślę, nie podejrzewając, jak bardzo się mylę. W Urugwaju nie ma gór, ale fale nie kończą się wraz z morzem na modnych plażach Punta del Este. Cały kraj faluje we wzniesieniach i pagórkach, za którymi kryją się nieliczni, ale bardzo pomocni ludzie. To oni łagodzą zmęczenie podczas nieustającej sekwencji podjazdów.

Priorytetem każdego rodzica jest bezpieczeństwo dziecka. Prawie codziennie obserwuję rodzinne przejażdżki po mieście. To super sprawa, że rodziny spędzają aktywnie czas z dziećmi!

Pierwszy raz usłyszano o psychologii w kontekście kolarstwa u schyłku XIX wieku. Norman Triplett z Uniwersytetu Indiana zauważył, że podczas wyścigów rowerowych obecność innych zawodników sprawia, że dostają oni jeszcze większego „kopa”. Triplett opisywał to wtedy tak, że fakt, że nie jesteśmy na trasie sami „służy uwolnieniu uśpionej energii, niedostępnej w innych warunkach”.

Według wyznawców teorii zakwaszenia organizmu musisz po pierwsze unikać białego pieczywa, cukru, alkoholu, mięsa, soli, kakao, ryżu, nabiału, jaj i wielu innych pokarmów, a zastąpić je zasadotwórczymi warzywami i owocami.

Wielu kolarzy śni o tym, by wygrywać wieloetapowe, mordercze wyścigi. Jednak pomimo starań na zawodach, czują, jakby jechali po kocich łbach, a rywale – po asfalcie gładkim jak stół. Za to wszystkie przyspieszenia pod koniec treningu zapewniają tytuł najlepszego sprintera. Jedną z przyczyn są geny, które mogą decydować o zdolnościach wysiłkowych.

Cena: 1499 zł Masa: 512 g (rozm. 42) Trek Bikes, www.trekbikes.com Najbardziej zaawansowany szosowy but w kolekcji Bontragera. Cholewka ma asymetryczną konstrukcję, pozbawioną niezależnego języka, a jej kształt nawiązuje trochę do klina rozszerzającego się ku przodowi. W okolicy pięty buty są ściśle dopasowane i za sprawą wzmocnionego zapiętka oraz „kociego języka”, jakim są wyłożone od środka, trzymają się stopy mocno, nawet jak nie jest zapięty. W okolicy śródstopia but się rozszerza, dzięki czemu dobrze dopasowuje się do stóp o różnej szerokości i wysokości podbicia. Duża zaleta dla mających problemy z wąskimi, włoskimi trzewikami. W rejonie palców można powiedzieć, że jest już wręcz luz, który pozostaje nawet przy mocno ściągniętych zapięciach. Mnie to bardzo pasuje, ponieważ nie lubię mieć ściśniętych palców, ale dla przyzwyczajonych do butów ściśle opinających całą stopę może to być dziwne wrażenie i skłaniać do nadmiernego ściągania cholewki w środkowej części. Pokręteł BOA® IP1 rekomendować nie trzeba, w połączeniu z systemem prowadzenia sznurówek umożliwiają mocne zapięcie i precyzyjne dopasowanie, również w czasie jazdy, bez punktowych nacisków. Cała wierzchnia część buta uszyta jest z lekkiego materiału TPU. Gęsta perforacja praktycznie na całej jej powierzchni oraz otwory w podeszwie zapewniają bardzo dobrą wentylację i odprowadzanie wilgoci. W miejscu, w którym przebiega ścięgno grzbietowe, wstawiony jest neoprenowy insert, aby zwiększyć zakres ruchu stopy bez powodowania ucisku. Buty wyposażone są w formowaną wkładkę inForm Pro, mającą wspierać łuk stopy i wysklepienie śródstopia. Ale nie ma co ukrywać, jest dość cienka i mało sztywna, więc wsparcie jest mało zauważalne, jeżeli ktoś oczekuje większego, będzie musiał zainwestować we wkładki dopasowywane indywidualnie. Podeszwa wykonana w 100% z włókna węglowego OCLV jest bardzo sztywna. Według skali Treka ma najwyższy, 14-ty, poziom indeksu sztywności. W naszych pomiarach but uzyskały sztywność 23 kN/m i jest to jeden z najlepszych wyni- Bontrager XXX Road Tekst: Paweł Kisielewski ków w naszej bazie. Ustępuje zaledwie kilku modelom butów, m.in. Bont Vaypor+ czy Northwave Extreme RR. W jeździe Bontragery są sztywne absolutnie, można powiedzieć aż do bólu, jeżeli ktoś nie jest przyzwyczajony. Butów XXX nie można nazwać ultralekkimi, bo w tej klasie znajdą się modele lżejsze nawet o 100 g. Jednak bezspornie ich masa jest na bardzo dobrym poziomie, a inne parametry, jak sztywność konstrukcji czy jakość dopasowania – wybitne, co czyni je właściwą propozycją dla najbardziej wymagających kolarzy nawet z Pro Touru. Ale przekonać się może o tym każdy, bo buty objęte są 30-dniową bezwarunkową gwarancją, która pozwala zwrócić je do sklepu nawet używane i wymienić na inne lub odzyskać pieniądze, jeżeli nam nie spasują.    

Cena: 309 zł Endura, www.endurasport.com