Przejeżdżając przez Częstochowę, zajeżdżam do „fabryki”, nawet nie na kawę, czy żeby pogapić się na rowery, tylko pogadać o nich, o kolarstwie i dowiedzieć się, co w nim słychać. Mają tu informacje z pierwszej ręki. 

Kolarstwo przełajowe jest ostatnio na fali. Jeszcze do niedawna spotkanie kolarza na przełajówce było rzadkością, a w zawodach startowała garstka zapaleńców. Niski prestiż, słaba frekwencja i obojętny stosunek ze strony Polskiego Związku Kolarskiego. Obecnie śmiało można powiedzieć, że stało się to modne – jazda na rowerze przełajowym nie musi oznaczać ścigania, w dużych miastach nietrudno zauważyć ludzi traktujących przełajówkę jako najlepszy środek codziennego transportu, prężne jest też środowisko amatorskich „ustawek”, a na samych zawodach częściej można zauważyć nazwiska na co dzień wybierające szosę czy MTB. 

Najkrótszy Puchar Świata w historii i tylko 5 dni przerwy między Nowym Miastem a Leogangiem i rozgrywanymi tam Mistrzostwami Świata MTB - najdziwniejszy sezon MTB trwa!

To już ten moment! 4 lata, 22 pętle testowe, 4 miesiące symulacji komputerowych - nowy Aeroad wylądował!

Scott wprowadza nową kolekcję ciuchów na rok 2021. Inspirowana EWS i Pucharem Świata DH, uszyta z materiałów premium, testowana przez zawodników SCOTT DH FACTORY DH i SCOTT SR Suntour Enduro.

Covidowy rok 2020 zniszczył wszystkie kalendarze organizatorów imprez i zawodów tego sezonu. „BIKE EXPO – Narodowy Test Rowerowy” na stadionie PGE Narodowym został zablokowany rządowym zakazem organizacji imprez tuż przed gotowym do realizacji Wydarzeniem. 

Gwiazdy kolarstwa i dziennikarstwa sportowego, zawodniczki i zawodnicy, rowerowi blogerzy, a  nawet Prezydent miasta Bielsko-Biała Jarosław Klimaszewski, będą gośćmi specjalnymi „BIKE EXPO  – Narodowy Test Rowerowy”, które odbędzie się już w tym tygodniu. Wydarzenie będzie miało  przede wszystkim charakter rowerowych testów, ale nie zabraknie także ekspozycji najnowszych  modeli i akcesoriów. 

Ekstremalny Rajd na Orientację „Harpagan” to największa impreza na orientację w Polsce. Dwa razy w roku, wiosną i jesienią gromadzi ponad 1200 uczestników, a jej baza jest zawsze zlokalizowana w woj. pomorskim. Najbliższy Harpagan odbędzie się w Porzeczu (Gmina Łęczyce) w dniach 16-18 października 2020 r. Będzie to zupełnie nowe miejsce, do którego zawita Rajd.

Giant zaprezentował nową kolekcję swoich uniwersalnych trailówek Trance X 29 Pro, w tym wspomaganego elektrycznie Trance X E+ Pro.  

Stowarzyszenie Enduro MTB Podkarpacie oraz Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji w Dukli zaprasza 19 września 2020r. na pierwsze zawody w klimacie Enduro MTB organizowane w sercu Beskidu Niskiego - Dukli.

Rok 2020 jest ciężki dla wszystkich, a w szczególności dla zawodników - odwołane lub przesunięte zawody, zmiana kalendarza treningowego i wszechobecna niepewność. Nie inaczej było w wypadku Festiwalu Rowerowego w słowackiej Kalnicy, który pierwotnie miał się odbyć w maju i być jednym z większych eventów w tej części Europy.

Cena: 699 zł; Masa: 395 g (M, 54-60 cm) Trek Bikes, www.trekbikes.com   Poprzedni Rally był jednym z najwygodniejszych kasków, w jakim jeździłem. Wyciągając z pudełka nowego Rally’ego, w którym upakowano WaveCela, czyli trójwymiarową strukturę, którą dokładniej opisywał Miłosz Kędracki w numerze bB#??? – zastanawiałem się, czy może być on jeszcze lepszy od poprzednika. Rally A.D. 2020 upodobnił się znacznie do starszego brata modelu Blaze, który testowaliśmy w połowie ubiegłego roku. Matowe wykończenie górnej skorupy, w której wycięto 13 otworów wentylacyjnych, wygląda bardzo elegancko i podoba się również płci pięknej. Czarna dolna obramówka nadaje Rally’emu niezwykle elegancki wygląd. Test wykazał, że czarny kolor zastosowano nieprzypadkowo, bo zapobiega odbijaniu refleksów świetlnych i oślepianiu ridera. Kask testowaliśmy w środku polskiego lata na Magurskich i Babiogórskich trasach. Struktura WaveCel na podjazdach dosyć mocno ogranicza wentylację, co może powodować dyskomfort termiczny, ale działa doskonale, również jako moskitiera zabezpieczająca nas przed latającymi insektami. Po uzyskaniu prędkości zjazdowej wentylacja wraca do normy i zapominamy o obecności kasku na głowie. Duży w tym udział systemu nośnego, realizowanego za pomocą żyłki i pokrętła BOA®. Dopasowanie jest banalnie łatwe i intuicyjne, a kask pewnie spoczywa na głowie. Sprzączki pasków policzkowych dotrzymują kroku systemowi BOA®, klamerki reguluje się bardzo szybko jedną ręką. Dla osób o nietypowych czaszkach zastosowano regulację głębokości osadzenia na głowie. Podczas redakcyjnych testów nie korzystaliśmy z niej, co sugeruje, że skorupa jest bardzo uniwersalna i pasuje do większości występujących kształtów czaszek. Niestety w porównaniu do poprzednika, daszek ma bardzo mały zakres regulacji. Umieszczenie gogli na froncie kasku jest niemożliwe, miejsce dla nich można znaleźć na potylicznej części. Odnotujmy jeszcze, że kask jest kompatybilny z większością okularów, jednakże producent nie przewidział możliwości ich umieszczenia w otworach wentylacyjnych.  Podsumowując, Rally to doskonale wykonany i bardzo wygodny kask, który dodatkowo rewelacyjnie wygląda. Ochrona głowy, jaką oferuje dzięki skorupie zachodzącej głęboko na część potyliczną i strukturze WaveCel, jest na najwyższym poziomie, co rekompensuje z nawiązką niemały ciężar własny.