Przez lata rower szosowy służył wyłącznie do ścigania sie lub szybkiej jazy po gładkiej szosie. Miał byc lekki i szybki. Nie dbano o wygodę, a jeśli kolarze jechali po szutrze lub kostce brukowej znanej z wiosennych klasyków, to po prostu musieli swoje wycierpieć. 

  Są gusta i guściki. I o nich z zasady się nie dyskutuje. My jednak postanowiłyśmy złamać to święte przykazanie i przetestować sześć kobiecych maszyn a potem trochę o nich podyskutować. Chcesz wiedzieć więcej na temat rowerów MTB? Sprawdź artykuł: Prosta czy gięta? Jak dobrać kierownicę MTB Dlatego test przeprowadziły trzy dziewczyny, o skrajnie różnych rowerowych zainteresowaniach i poziomach zaawansowania. (...) Dema Tigra 3.0 Cena: 2399 zł Gdyby Lord Vader była kobietą (ostatecznie wadera to wilczyca), z pewnością jeździłaby na tej smolisto-czarnej maszynie. Tylko dyskretny napis „lady”, umiejscowiony na dolnej rurze, oraz zgrabnie zaprojektowana rama z delikatnie opadającą górną rurą zdradzają niewieście przeznaczenie. A niepokorny wizerunek to dopiero początek... Giant Tempt 27.5 5 Cena: 1999 zł Patrząc na stojący przede mną rower, przecieram oczy ze zdumienia. Czy to nowa maszyna Mai Włoszczowskiej? Czarna rama z charakterystycznym fioletowym zdobieniem no i koła 27,5’’. Dopiero odczytując napis na ramie widzę, że to Giant Tempt 27.5 5. O pomyłkę naprawdę nie trudno. Jak zatem spisuje się mistrzowsko wyglądająca wersja dla rowerzystki? Kellys Vanity 50 Cena: 2099 zł Vanity fair? czy rower może kojarzyć się z kontrowersyjnym czasopismem o modzie? – myślałam, patrząc na listę modeli do testu. Gdy zobaczyłam Go na żywo, moje wątpliwości co do nazwy zostały całkowicie rozwiane... Barwne upierzenie od razu nasuwa na myśl Targowisko Próżności. Słoneczny pomarańcz igra z intensywnym różem, a cała ta wariacja na eleganckiej, białej ramie Kellysa. Kross Lea F7 Cena: 2699 zł Biała rama, biały amor, białe obręcze... Dyskretne, srebrne smugi przyozdabiają rower tu i ówdzie, przywodząc na myśl wyszukaną biżuterię. Ale niech nie zwiedzie Was gustowny wygląd! To maszyna z charakterem dla dziewczyny z charyzmą. Lea F7 wygląda dość masywnie i takie też sprawia wrażenie podczas jazdy. Niestraszne jej korzenie, kamienie i inne utrudnienia. Brnie do przodu bez wahania. Romet Jolene 8.0 Cena: 2699 zł Romet postawił na styl. I nie trzeba być fashionistką, by to zauważyć. Lazurowy błękit ramy bez pretensjonalnego połysku przywodzi na myśl niebo w bezchmurny dzień lub wakacyjne, ciepłe morze. Białe elementy w postaci obręczy, korb i amora nadają mu elegancji i klasy. Rower na czerwony dywan – chciało by się rzec. Gdyby tylko nie jeden, drobny szczegół: sportowy i zadziorny charakter! Trek Cali S Cena: 2599 zł Delikatne, subtelne, kobiece kształty oraz gustowne, turkusowe zdobienia – to pierwsze, co dostrzeżesz patrząc na Treka. Zerkając nań po raz drugi zapewne stwierdzisz, że coś tu nie gra... Bo niby typowo damska, mała i zgrabnie wygięta rama, ale coś z tymi proporcjami jakby nie tak... Już wiem! – to ogromne koła 29’’.Ale wielkie są tylko na pozór – mając trochę ponad 160 cm wzrostu bez najmniejszego problemu dumnie zasiadłam na siodle. A zaznaczę, że testowaliśmy rozmiar 15,5’’, a producent oferuje ten rower także w rozmiarze 14’’. Każda z nas wymaga od roweru czego innego. Dla jednych najważniejszy będzie komfort jazdy, a co za tym idzie - wygodne siodło, amortyzacja, miękkie i cienkie gripy oraz wyprostowana pozycja. Kobietki z bardziej sportowym zacięciem zwrócą uwagę na płynność działania napędu, zwrotność i szybkość roweru, jeszcze inne będą potrzebować maszyny do szeroko pojętej turystyki a wtedy priorytetem będzie wytrzymałość i niezawodność. Tak, jak blondynki różnią się od brunetek, tak i rowery dedykowane są do specyficznych upodobań. I każda z nas musi znaleźć własny złoty środek.

W naszym zestawieniu porównujemy wszystkie najważniejsze parametry i elementy wyposażenia aluminiowych hardtaili mieszczących się w budżecie 7-8 tysięcy złotych. To ostre rowery, którymi można ścigać się na wysokim poziomie.

Owijka brudzi się, przeciera i przepaca. Warto ją wymienić co jakiś czas, bo nowa jest przyjemną odmianą. Jeśli lubisz miękkie i grube kierownice, możesz nawinąć taśmę gęściej niż proponuje to nasz ekspert, a cienkie owijki można nawinąć dwukrotnie. Są także specjalne poduszki żelowe, które można podłożyć i przykleić pod owijką dla poprawy komfortu.

Sezon rowerowy w pełni, a fantazja złodziei nie zna granic. Kradzieże rowerów stały się prawdziwą plagą – w Polsce statystycznie co 7 minut kradziony jest jakiś jednoślad. Wiele się pisze o tym, jak uchronić swoją własność przed kradzieżą… ale nie każdy wie, że istnieją rozwiązania, pozwalające na odzyskanie skradzionego już roweru.

Przed startem: kilka wdechów, rzut oka na pulsometr, pełne skupienie. Sygnał, można ruszać. Ale tutaj nie ma szaleńczego biegu do wody w tłumie innych startujących. Grono też znacznie mniejsze. I lepiej nie gnać od samego startu, bo do przepłynięcia, przejechania i przebiegnięcia jest wiele, naprawdę wiele kilometrów.

Mimo wielu „eksperckim” głosom oraz teoriom spiskowym sugerującym zamach na twój portfel, trzeba uczciwie powiedzieć: carbon jest lepszy od aluminium. Tym testem chcemy jednak pokazać, gdzie konkretnie aluminium przegrywa, jak bardzo i czy rozbieżności w wydajności można rozsądnie uzasadnić różnicą w cenie.