Garmin przedstawił dziś Tacx® NEO 3M - najdokładniejszy i najmocniejszy trenażer z napędem bezpośrednim oraz ruchem wielokierunkowym, który przenosi wydajność jazdy na wyższy poziom. Zintegrowane platformy ruchu oscylacyjnego, zapewniają jeszcze wygodniejszą pozycję i bardziej realistyczne wrażenia podczas jazdy. Tacx NEO 3M ma także innowacyjny elektromagnetyczny układ hamulcowy silnika, tworząc wirtualne koło zamachowe, które pozwala rowerzystom doświadczyć wrażenia z jazdy po różnych typach dróg, a nawet zjazdów z wzniesień. Ponadto płynnie integruje się z aplikacją Tacx Training™, dzięki czemu kolarze mogą realizować plany treningowe zsynchronizowane z kalendarzem Garmin Connect™, brać udział w wirtualnych jazdach GroupRides i treningach z zawodowcami występującymi w WorldTour oraz oglądać wciągające filmy z wybranych najbardziej malowniczych tras i lokalizacji na całym świecie12. Naszym celem jest uczynienie treningu w pomieszczeniu jak najbardziej realistycznym w stosunku do jazdy na świeżym powietrzu i jesteśmy dumni, że możemy to osiągnąć, wprowadzając Tacx NEO 3M — jedyny trenażer oferujący wbudowany ruch wielokierunkowy, wirtualne koło zamachowe i silnik magnetyczny. Teraz kolarze mogą korzystać z funkcji i technologii, których nie znajdą nigdzie indziej, a w rezultacie podnosić poziom swoich treningów – mówi Dan Bartel, wiceprezes Garmin ds. sprzedaży konsumenckiej Nowy poziom treningów w pomieszczeniach Tacx NEO 3M zapewnia najbardziej realistyczną jazdę w pomieszczeniach, jak dotąd, dzięki zaawansowanym wskaźnikom treningu i wydajności, w tym: Ruch wielokierunkowy: Wbudowane ruchome platformy uzupełniają naturalne wychylanie się trenażera na boki, dodając ruch od przodu do tyłu, umożliwiając jazdę w bardziej naturalnej pozycji i efektywniejszy trening. Ruch płyt można przełączać według potrzeb. Realistyczna symulacja nawierzchni: wirtualne koło zamachowe symuluje wrażenia jazdy po różnych typach dróg – takich jak bruk i żwir – aby zróżnicować trening3. Integracja z aplikacjami: Oprócz integracji z aplikacją Tacx Training, trenażer łączy się też z innymi popularnymi platformami treningowymi takimi jak TrainerRoad i Zwift. Dane z jazdy są też automatycznie przesyłane do aplikacji Garmin Connect, dla uzupełnienia informacji o statusie treningowym Symulacja nachylenia terenu: Realistyczna symulacja wzniesień o nachyleniu do 25%, umożliwia trening do wspinaczek w terenie podczas sezonu letniego. Trenażer umożliwia również symulację zjazdów. Pomiary wydajności: Pomiary takie jak moc, prędkość i kadencja z dokładnością do 1% w szerszym zakresie mocy zapewniają dokładne dane kolarzom na wszystkich poziomach. Gotowy na mocny trening: Maksymalna stabilność nawet do 2200 watów sprosta nawet najbardziej eksplozywnym treningom sprinterskim. Dynamiczna inercja: Utrzymuje wrażenie ruchu do przodu w oparciu o wagę, prędkość i nachylenie rowerzysty. ERG mode: w tym trybie opór jest automatycznie dostosowany do generowanej mocy. Wyjątkowy design: Magnesy minimalizują wibracje, dzięki czemu trenażer jest wyjątkowo cichy, a wbudowany wskaźnik LED zmienia kolory, wskazując generowaną moc. Trenażer działa także bez podłączania trenażera do prądu, a nowy zintegrowany uchwyt ułatwia transport.   Poznaj wszystkie innowacje w nowym Tacx NEO 3M Wyciśnij więcej z treningu dzięki aplikacji Tacx Traning Po włączeniu aplikacji Tacx Training na kompatybilnym smartfonie lub tablecie można tworzyć plany treningowe z poziomu aplikacji Garmin Connect; uzyskać dostęp do filmów treningowych w wysokiej jakości z całego świata; brać udział w treningach wraz z profesjonalnymi drużynami WorldTour; jeździć ze znajomymi po całym świecie dzięki GroupRide oraz brać udział w wyzwaniach z odznakami Garmin Connect2. Przy zakupie trenażera Tacx NEO 3M, użytkownicy dostają bezpłatną, 3-miesięczną subskrypcję w aplikacji Tacx Training. Tacx NEO 3M z fabrycznie zainstalowaną 11-rzędową kasetą jest gotowy do użycia od razu po wyjęciu z pudełka i nie wymaga kalibracji. Dodatkowo, nowy adapter sieciowy (sprzedawanego osobno), umożliwia mocniejsze i stabilniejsze połączenie podczas wirtualnych zawodów poprzez Ethernet lub Wi-Fi®. Tacx NEO 3M dostępny jest już teraz w sugerowanej cenie detalicznej 1999,99 euro.  

Po wakacyjnych podróżach zostały już tylko wspomnienia, często zaklęte w gigabajtach zdjęć. Nie oznacza to wcale, że pozostało już tylko przeglądanie z rozrzewnieniem wydarzeń zaklętych w kadrze aparatu, a jesień nie może być pod tym względem inspirująca. Wręcz przeciwnie. To dobry czas, żeby zaplanować krótszą lub dłuższą wyprawę bikepackingową.   1. GR5 przez belgijskie Ardeny (51 tys. hashtagów)

Francja. Prawdopodobnie najbardziej kolarski kraj na świecie. Tak jak kangury w Australii, piramidy w Egipcie, herbata w Anglii czy też tango w Argentynie, tak w wielu miejscowościach we Francji rower wydaje się motywem przewodnim. To tutaj, podróżując malowniczymi trasami, można poczuć wszechobecny kult Tour de France, najbardziej znanego wyścigu kolarskiego na świecie. Gdy dodamy do tego codzienny dostęp do świeżych bagietek i croissantów, francuskie wino oraz przyjazne nastawienie do kolarzy oraz ludzi podróżujących kamperem, to mamy przepis na idealny cel podróży na kolarskie wakacje.

Przysłowie mówi: „mejor solo que mal acompañado”, czyli „lepiej samemu niż w kiepskim towarzystwie”. Bo towarzystwo w podróży – tak jak w życiu – może być dobre lub nie. I nawet gdy jest dobre, nie ma gwarancji na to, że wspólna podróż okaże się lepsza od samotnej. Nie ma natomiast wątpliwości, że będzie to podróż zupełnie inna.  

Nie oszukujmy się – jazda rowerami enduro jest zdominowana przez mężczyzn. Być może wynika to w dużej mierze z potrzeby zapewnienia sobie mocnych wrażeń i związanych z tym sporych dawek adrenaliny. Z pewnością powodów znalazłoby się więcej i bardziej zindywidualizowanych.

Co jeżeli – mimo idealnej diety – nasza redukcja nie przebiega wedle oczekiwań? Być może styl życia sabotuje nasze wyniki?  

Kolarstwo należy do dyscyplin sportowych, w których ze względu na długi czas trwania wysiłku często występuje konieczność dożywiania organizmu w trakcie jazdy. Dzięki odpowiedniej strategii żywieniowej podczas treningów i wyścigów kolarz jest w stanie oszczędzać zasoby glikogenu mięśniowego i wątrobowego, a także utrzymywać właściwy stan nawodnienia organizmu. To wszystko przekłada się na opóźnienie momentu wystąpienia zmęczenia oraz wydłużenie czasu, przez jaki można kontynuować jazdę o wysokiej intensywności.

Medytacja – słowo do niedawna kojarzone z New Age, z czymś niedostępnym, a być może nawet zakazanym. Jeszcze kilka lat temu świadomość społeczna na temat medytacji była niewielka, a osoby praktykujące jakąś z form medytacji lub choćby mające nikłą teoretyczną wiedzę w tym obszarze trudno było znaleźć, szczególnie w Polsce. Na szczęście medytacja staje się coraz popularniejsza, z pewnością ze względu na swój niesamowicie szeroki wpływ na zdrowie. W artykule przedstawione zostaną aspekty teoretyczne i praktyczne medytacji.

Dyskusja o tym, czy do wyników w kolarstwie potrzebna jest popularność dyscypliny, czy może jest dokładnie odwrotnie, przypomina odwieczny spór o jajko i kurę. W tym drugim przypadku obie teorie mają swoich zwolenników, przedstawiających naukowe „twarde dowody”. Spór na gruncie sportowym wydaje się trudniejszy do rozstrzygnięcia. Faktem jednak jest, że w polskim kolarstwie o wyniki jest coraz trudniej, co nie wróży dobrze przyszłości dyscypliny. I wiele wskazuje na to, że za kryzys odpowiedzialni po części będziemy wszyscy.

Cena: 299,95 zł; Masa: 2,8 kg Canyon, www.canyon.com

Cena: 369,90 zł Masa: 172 g (z uchwytem na kierownicę) FHU Poręba, www.porebarowery.pl Źródło światła: 4 diody, max. 900 lm Akumulator: Li-ion 5000 mAh Tryby i czasy świecenia: High Steady (900 lm) – 2 h, Medium Steady (450 lm) – 4 h; Low Steady (200 lm) – 8 h, Steady Pulse (450 lm) – 8 h, Strobe (200 lm) – 16 h, Eco Flash (130 lm) – 120 h Wodoszczelność: IP67

Cena: 299 zł Masa: 507 g (700×40C) Aljot, www.aljot.pl