Już w 2025 roku ma ruszyć nowy program Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej pod nazwą "Mój rower elektryczny". Ma on umożliwiać otrzymanie refundacji na zakup rowerów elektrycznych, ale także wózków elektrycznych i rowerów cargo. Tego typu dofinansowanie ma pokrywać nawet 50% kosztów zakupu, jednak w kwocie nieprzekraczającej 5 tysięcy zł na rower elektryczny lub 9 tysięcy zł na pozostałe wymienione sprzęty. Jak zdobyć dofinansowanie i dołączyć do programu?

24 listopada 2024 startuje GranGuanche Audax w wersji Trail. To 800 km bikepackingowej samowystarczalnej jazdy na Wyspach Kanaryjskich. Trasa jest niezwykła. Z Lanzarote aż do La Palmy przebiega przez pięć największych wysp archipelagu, przez najróżniejsze krajobrazy i klimaty. Od słonecznych plaż po ośnieżone szczyty, przez piaszczyste pustynie, pola lawy, krajobrazy wulkaniczne, tropikalne kaniony, mgliste lasy sosnowe i lasy deszczowe.     Transfer między wyspami odbywa się promami. Organizatorzy oprócz śladu GPS przygotowali szczegółową rozpiskę trasy z uwzględnieniem prędkości jazdy i możliwości transferowych pomiędzy wyspami. Najszybszy przejazd, w tempie Audax to wyzwanie polegające na połączeniu wszystkich zaplanowanych promów w nieprzerwanej jeździe, co umożliwia pokonanie trasy w nieco ponad 3 doby. Tutaj będzie ścigancko, trzeba zdążyć na określone promy. Jest też zaproponowany wariant spokojniejszy, pięciodniowy, oraz typowo przygodowy ośmiodniowy. Tutaj będzie więcej czasu na sen i jazda będzie zdecydowanie spokojniejsza. W każdym przypadku trzeba pokonać 800 kilometrów z 20000 metrów przewyższenia, co jest nie lada wyzwaniem.     Trasa w wariancie Trail przebiega szutrami i bocznymi drogami asfaltowymi, ale obejmuje też piaszczyste odcinki, kamieniste ścieżki i kilka fragmentów do pokonania z buta. Zalecane są rowery górskie z miękkimi przełożeniami i oponami o szerokości min. 2,2”.     Dla amatorów jazdy na rowerach z barankiem w formule pełnej samowystarczalności przewidziane są dwa osobne eventy, również z trasami na pięciu wyspach i transferami promami. 26 stycznia 2025 dla szosowców – asfaltowa trasa 600 km z 14000 metrów przewyższenia. Z kolei 30 marca 2025 dla gravelowców - 700 km z 16000 metrów po szutrach i asfaltach. Dla tych, którzy wolą pojeździć po Wyspach Kanaryjskich zupełnie bez napinki, w bardziej komfortowych warunkach, z supportem i zapewnionymi wygodnymi noclegami w hotelach organizatorzy mają też kilka propozycji. Szczegóły i wszystkie możliwości na https://granguanche.com/

METNET spotyka MTB dla komfortu w terenie

Lang Team wspiera Fundację im. Ryszarda Szurkowskiego – jednego z najwybitniejszych polskich kolarzy, która nie tylko dba o pamięć po sportowcu, ale i tworzy projekty nawołujące do aktywności fizycznej dla dzieci, młodzieży i nawet rodziców.

Firma Elmark z siedzibą w Raszynie od lat związana jest z branżą rowerów elektrycznych. To przedsięwzięcie stało się niejako naturalnym rozwinięciem dotychczasowej działalności w szeroko pojętym sektorze elektrotechniki. Elmark został dystrybutorem chińskich rowerów elektrycznych Overfly, a po zmianach w prawie unijnym w 2019 roku, dotyczących wprowadzenia cła antydumpingowego rozpoczęto w Raszynie montaż rowerów na potrzeby własne marki Overfly. To stąd wyjeżdżają obecnie chociażby najnowsze modele rowerów elektrycznych Overfly Bolt, Muse, Aglaia czy ostatni hit w full opcji Artemis.

Germina to nowa marka na polskim rynku, którą tworzą pasjonaci rowerów z ponad 25-letnim doświadczeniem. W ofercie znajdują się między innymi rowery dla dzieci.

Królewskie miasto Kazimierz Dolny ugościło finisz 2. edycji Tour de Pologne Women. Na pagórkowatych rundach najlepiej poradziły sobie Holenderki, które zgarnęły dziś niemalże wszystko. Scarlett Souren wygrała etap i klasyfikację aktywnych LOTTO, a Laura Molenaar obroniła żółtą koszulkę liderki klasyfikacji generalnej ORLEN. Holenderska ekipa VolkerWessels, w której ścigają się obie zawodniczki, została też najlepszą drużyną całego wyścigu. Trzecia na mecie dzisiejszego etapu była Kaja Rysz z reprezentacji Polski, z kolei w klasyfikacji końcowej wyścigu trzecie miejsce zajęła Katarzyna Wolkos.

Czas na ostatni akt rywalizacji w Tour de Pologne Women. Finałowy etap poprowadzi po wymagającej i malowniczej trasie spod hotelu Arche Nałęczów do Kazimierza Dolnego. Tam zawodniczki powalczą na pięciu trudnych rundach, które zadecydują o tym, która z nich założy na podium żółtą koszulkę klasyfikacji generalnej ORLEN.

Drugi etap Tour de Pologne Women prowadził po pagórkowatej trasie z Krasnegostawu do Kraśnika. Zwyciężczynią została Laura Molenaar – Holenderka z ekipy VolkerWessels, która samotnie przyjechała na metę. – Nie mogę w to uwierzyć – mówiła po dekoracji, gdzie odebrała koszulkę liderki klasyfikacji generalnej ORLEN. Drugie miejsce zajęła dziś Katarzyna Wilkos z MAT ATOM Deweloper Wrocław. Urokliwy Rynek w Krasnymstawie był miejscem startu drugiego etapu Tour de Pologne Women. Po wczorajszej indywidualnej jeździe na czas, wygranej przez Szwedkę Stinę Kagevi, zawodniczki stanęły na starcie w niespełna 100-osobowym, międzynarodowym peletonie. – Jest mi niezmiernie miło, że to właśnie w Krasnymstawie startuje drugi etap Tour de Pologne Women. Cieszę się,  że start  honorowy jest na naszym rynku, dalej start ostry z ulicy Borowej, a potem już 136 km po pięknych terenach m.in. powiatu krasnostawskiego w kierunku Kraśnika – powiedział przed startem 2. etapu Tour de Pologne Women Daniel Miciuła, burmistrz Krasnegostawu. Żar lał się z nieba, co nie ułatwiało ścigania na pagórkowatej trasie po szosach malowniczego Roztocza. W początkowej fazie etapu zawodniczki jechały szybkim tempem, co uniemożliwiało utworzenie się ucieczki. Na pierwszej lotnej premii LOTTO najszybsza była Holenderka Scarlet Souren z VolkerWessels, która zdobyła tym samym 3 sekundy bonifikaty. Kolejne kilometry przyniosły następne próby odjazdu, w których obserwowaliśmy między innymi zawodniczki MAT ATOM Deweloper Wrocław. Peleton cały czas kontrolował jednak sytuację. Wszystko zmieniło się za półmetkiem etapu, gdy na jednym z podjazdów zaatakowały aktywne zawodniczki VolkerWessels. Rozerwały one grupę na strzępy, a z przodu pozostały tylko 24 kolarki. W pierwszym peletonie zabrakło liderki klasyfikacji generalnej ORLEN – Stiny Kagevi. Na czele widoczne były między innymi koszulki VolkerWessels, WCC Team, MAT ATOM Deweloper Wrocław, a także biało-czerwone stroje reprezentacji Polski, należące do Aureli Nerlo i Karoliny Perekitko. Druga z Polek zdecydowała się na przyspieszenie około 25 kilometrów przed metą, jednak została doścignięta. W międzyczasie lotną premię LOTTO wygrała Czeszka Nikola Bajgerova z MAT ATOM Deweloper, dzięki czemu mogła cieszyć się z prowadzenia w klasyfikacji aktywnych i niebieskiej koszulki LOTTO. Końcówka etapu była bardzo intensywna, a decydujący atak przypuściła Laura Molenaar z VolkerWessels. Holenderka nie dała się dogonić i wjechała na metę z przewagą 25 sekund nad pościgiem, z którego najszybciej finiszowała Katarzyna Wilkos z MAT ATOM Deweloper Wrocław. – Nie mogę w to uwierzyć, to moje pierwsze zwycięstwo UCI, więc jestem bardzo szczęśliwa. Nie mogłabym osiągnąć tego bez drużyny, dlatego jestem jej bardzo wdzięczna. Chciałyśmy zaatakować na podjeździe po 70 kilometrach i odjechaliśmy z grupką 23 zawodniczek, a w końcówce próbowałyśmy atakować. Na ostatnich 7 kilometrach dałam z siebie wszystko i dojechałam do mety przed grupą, niewiarygodne – opisywała szczęśliwa Molenaar, która została liderką klasyfikacji generalnej ORLEN. – Oczywiście bardzo się cieszę, mamy etapowe pudło, jesteśmy wysoko w generalce. Jutro jest jeszcze dzień, wszystko jest otwarte i będziemy walczyć o wygraną. Niedosyt jest, ale musimy się cieszyć i myślę, że to dobra pozycja wyjściowa na jutro. Nie musimy kontrolować, możemy atakować, a w tej pozycji czujemy – mówiła druga na etapie Wilkos z MAT ATOM Deweloper Wrocław, która w klasyfikacji generalnej jest trzecia, ze stratą 25 sekund do liderki. Drugie miejsce zajmuje Scarlett Souren – drużynowa koleżanka zwyciężczyni, która stanęła dziś na najniższym stopniu podium. Dwa etapy Tour de Pologne Women pokazały, że warto inwestować w kobiece kolarstwo. Zawodniczki dały kibicom zgromadzonych przy drogach województwa lubelskiego wiele emocji i – jak mówiła liderka wyścigu – same były pod wrażeniem organizacji zmagań. – Wyścig jest świetnie zorganizowany, nie powiedziałabym, że to wyścig drugiej kategorii – wygląda jak impreza rangi Pro. Kieruję podziękowania dla organizatorów za ten wyścig – mówiła Molenaar. – Bardzo się cieszę, że taka wspaniała impreza zawitała tutaj, do naszego województwa. Przy okazji podziwiania wysiłku zawodniczek, które w pocie czoła, przy ponad 30 stopniach Celsjusza ostro rywalizują, można podziwiać urodę Lubelszczyzny. Dla mnie nie ma nic wspanialszego, niż połączenie piękna sportu i krajobrazu lubelskiego. Jestem zachwycony – powiedział tuż za metą Jarosław Stawiarski, marszałek województwa lubelskiego – Jestem bardzo szczęśliwy, ponieważ lubię, jak dziewczyny się ścigają. One nie kalkulują, od początku widzieliśmy szybkie tempo, ale jak już jechaliśmy ostatnie 40 kilometrów po "polskiej Toskanii", cały czas góra-dół, to peleton się porwał. Było 6 grupek, w czołówce około 20 kolarek, w tym 6 Polek – były Biało-Czerwone, które cały czas atakowały, próbowały odjeżdżać. To naprawdę buduje. Drugie miejsce zajęła Katarzyna Wilkos, więc myślę, że trzeci etap będzie równie ciekawy – powiedział Czesław Lang, Dyrektor Generalny Tour de Pologne Women. Niedzielnym etapem spod hotelu Arche Nałęczów do Kazimierza Dolnego zakończy się tegoroczna, 2. edycja Tour de Pologne Women.  Więcej informacji o wyścigu na stronie: www.tourdepolognewomen.pl

Po udanym otwarciu Tour de Pologne Women w Lublinie nadszedł czas na pierwszy etap ze startu wspólnego. Peleton zmierzy się z pagórkowatym etapem po Roztoczu – rywalizacja rozpocznie się w słynącym z pięknej, historycznej zabudowy Krasnymstawie, a zakończy w Kraśniku, powiat kraśnicki. Po wczorajszym etapie liderką wyścigu jest Szwedka Stina Kagevi z Team Coop – Repsol.

Rynek suplementów diety i żywności funkcjonalnej dla sportowców jest obecnie bardzo mocno rozwinięty. Większość z nas korzysta z przynajmniej jednego, a najczęściej z kilku produktów przeznaczonych dla osób aktywnych fizycznie. Prawidłowo zaplanowana strategia suplementacji rzeczywiście może wpływać korzystnie na wydolność fizyczną i wyniki sportowe, często jednak jej znaczenie jest przeceniane, zwłaszcza wśród osób uprawiających sport na poziomie amatorskim.

Kolekcja została oficjalnie zaprezentowana podczas targów EUROBIKE Show 2023 we Frankfurcie, a przy okazji plecak M.U.L.E. On-Bike Frame otrzymał nagrodę EUROBIKE 2023 w kategorii „Odzież i akcesoria”.