Dział: Aktualności
Wyjdźmy od tego, co działo się, zanim rozpoczęło się lądowanie w Puli, małym chorwackim lotnisku na Istrii. Dawno nie przeżyłem takich turbulencji skakania po fotelach i panicznego usadzania pasażerów przez obsługę pokładową. Nie widziałem, co działo się za oknem, bo mi zasłaniali, ale błyskało się jak diabli i najpierw trochę polataliśmy nad półwyspem, żeby po jakiejś pół godzinie wreszcie wcisnąć się w kolejkę oczekujących na lądowanie samolotów.
Kiedy pilot postanowił tuż nad ziemią odwinąć kilkukilometrowego whipa, lekko mnie zemdliło i przyłożyliśmy w ziemię jak wór z ziemniakami. A potem, jak to powiedział Sean Estes szef marketingu Speca podczas przywitania nas: Sky was on fire. Takiej burzy jeszcze nie widziałem. Waliło jak jasny piorun, a całe niebo było nasycone elektrycznością. Duch Nikoli Tesli pochodzącego z nieodległych okolic cieszył się aż mu w grobie włosy stawały dęba.
Prawdziwie żywiołowe rozpoczęcie prezentacji elektryzującej premiery.
Na pierwszy rzut oka są właściwie identyczne. Wszystko przez to, że zarówno charakter konstrukcji, jak i kluczowe podzespoły są bardzo podobne, a nierzadko takie same.
Oba typy rowerów różnią się pozornie niewielkimi detalami, które jednak zebrane razem sprawiają, że każdy jest inny i kierowany do innego rodzaju odbiorcy.
Przełajówki tworzone są z myślą o zawodach i regularnych treningach. Nie służą do niezapomnianych wypraw czy dojazdów do pracy, mają być maksymalnie efektywne w rywalizacji, która trwa od 40 minut do godziny.
Postęp technologiczny i nowoczesna inżyniera wymagają nietuzinkowego myślenia i wybiegania myślą w przód. Często najlepsze pomysły rodzą się ot tak, z niczego, ale w większości przypadków wymagają zaangażowania, czasu i przewidywania konsekwencji wprowadzanych nowości. Tak jest z 1x13, która wymusiła na swoich konstruktorach szereg koniecznych zmian w piastach. Zmian, bez których ten napęd po prostu
nie ma szans działać.
Kiedyś nazywano to kolarstwem górskim i większość ludzi nie miała problemu z rozpoznaniem właściwego typu, później jednak wszystko się skomplikowało – powiedział Michael Staab, główny projektant Neurona. Ale nostalgia za dawnymi czasami nie była najważniejszym powodem, dla którego powstał nowy Neuron.
