Rozmowy na temat kobiecego kolarstwa przypominają czasem dialogi z kilkulatkiem o jedzeniu. Jeszcze nie skosztował, a już wie, że nie lubi. A gdy spróbuje i jednak mu zasmakuje, to i tak się nie przyzna, żeby się koledzy w przedszkolu nie śmiali. Zorganizowana po raz pierwszy w odnowionej formule kobieca edycja Tour de France wielu kibiców wprawiła w zachwyt. A ci często nie wahali się do tegoż zachwytu przyznać. Trudno nie nazwać tego przełomem.
O wejściu WIG20 na poziom 1860 pkt inwestorzy mogą na razie tylko pomarzyć. Marzeniem Jarosława Dominiaka, szefa Stowarzyszenia Inwestorów Indywidualnych, było na poziom 1860 pkt wjechać na rowerze, bo tam znajdowała się meta amatorskiej wersji najsłynniejszego wyścigu. Po drodze – jak to na giełdzie – było raz w górę, raz w dół.
W ostatni weekend września chcielibyśmy zaprosić Was w jedno z najbardziej popularnych i najchętniej odwiedzanych przez miłośników rowerów miejsc w Polsce, czyli w Góry Izerskie. To właśnie na trasach poprowadzonych wśród najcenniejszych przyrodniczo i krajobrazowo miejsc w tych przepięknych górach rozegrana zostanie 8 edycja Rowerowego Biegu Piastów.
Wydarzeniem trzeciego wrześniowego weekendu będzie wyścig dla kolarskich amatorów i mastersów, piąta edycja Małopolska Majka Days. W imprezie czynny udział weźmie ambasador i współorganizator – Rafał Majka, dwukrotny zwycięzca klasyfikacji górskiej Tour de France. Zawodnik zawodowej drużyny UAE Team Emirates będzie obecny na starcie niedzielnego (18.09.2022) wyścigu szosowego.
Nie chodzi o elektryczne wspomaganie, bo przekładnię MotoBoost można zamontować zarówno w klasycznym rowerze, jak i w elektryku, gdzie dodatkowo będzie oszczędzała baterię. Chodzi o przekładnię, która dzięki technologii sprężystych wkładek energię włożoną w pedałowanie oddaje podczas przyspieszania czy pokonywania podjazdów. Co najciekawsze – produkowana jest w Polsce i już wkrótce wejdzie do sprzedaży!
Jest grudniowy wieczór, gdy w trójkę (Maciek M., Zbyszek M. i ja) na teamsie, „palcem po mapie” omawiamy pomysły na rowerowy czerwcowy bikepacking. Dużo wskazuje na to, że będzie to gravelowa pętla po zachodniej Słowenii, ale ostatecznie, po realnym teście na lokalnym podwórku, rezygnujemy z bikepackingu na rzecz bike-kamper-vaningu. Nie rezygnujemy ze Słowenii – tamtejsze góry, piękna przyroda, krasowy charakter Alp, o którym każdy słyszał, oraz profil terenu, jaki czytamy z map, wskazują, że na pewno będzie ciekawie.
Mniej bagażu oznacza więcej wolności. Koncepcja light & fast staje się coraz popularniejsza wśród osób uprawiających outdoorowe aktywności – wspinanie, trekking, biegi terenowe czy skitouring. Przemieszczanie się, nie tylko na rowerze, z jak najmniejszą, ale wciąż wystarczającą ilością rzeczy ma same zalety. Bez niepotrzebnych kilogramów możesz pokonywać dłuższe dystanse i robić to szybciej. Mniej się męczysz, bardziej interesuje Cię świat dookoła, więcej widzisz. To, że możesz przemieszczać się szybciej i dalej, nie oznacza wcale, że musisz, bo ta sama trasa pokonana z mniejszym obciążeniem jest po prostu przyjemniejsza. To Ty decydujesz, a nie masa Twojego plecaka.
Prawie 100 uczestników i ponad 9 tys. przejechanych kilometrów to bilans pierwszej edycji Tour de Erbud. W wyjątkowym wydarzeniu kolarskim pod patronatem czołowej polskiej grupy budowlanej oraz Fundacji ERBUD Wspólne Wyzwania każdy przejechany kilometr miał wartość 10 zł. W sumie na konto fundacji im. Eryka Grzeszczaka trafi 91 195 zł.
1. To przywilej i obowiązek każdego rowerzysty
“Joy Ride jest to jest król rowerów, tak jak lew to jest król dżungli! Może to brzmi balanie, ale warto wpaść na tą imprezę właśnie dlatego, że wpadają na nią wszyscy. Starzy znajomi, z którymi dawniej ścigaliśmy się w zjeździe, a teraz bujamy się na elektrykach, nowi amatorzy dwóch kółek, którzy chcą poczuć atmosferę rowerowego festiwalu, zajawkowicze, którzy chcą przetestować rowery i wydać na rowerowe fanty, tysiące odkładane przez miesiące w skrzynce skarbonce.
