Orbea Onna 20

Wrażenia z jazdy

Pierwsze wrażenie jest bardzo pozytywne. Linia ramy sprawia, że rower wygląda minimalistycznie i nowocześnie, co dodatkowo podkreśla stylizowany na przykurzony napis na ramie. Kokpit jest przyjemny, ma dobrą szerokości i geometrię jak na ten typ roweru. Mój wzrost mieścił się w dolnej połowie zalecanego zakresu dla rozmiaru M, a mimo to długość górnej rury nie jest przesadnie duża, a wrażenie podkreśla krótki mostek. Pozycja nie jest wymagająca, a Onna żywo reaguje na ruchy sterem, co – o dziwo – nie przeszkadzało mi na podjazdach i nawet przy stromych ściankach przednie koło jechało tam, gdzie chciałem. Tylko na płaskich asfaltowych odcinkach łapałem się na tym, że chciałem się bardziej pochylić, ale może to tylko kwestia mocnego wiatru, który nękał mnie w czasie testu. W terenie zakres przełożeń pozwala podjechać naprawdę strome fragmenty, ale na płaskim, żeby dobić 35 km/h, trzeba osiągać kadencję 95 obr./min. Przełożenia nie wchodzą z taką gracją jak w homogenicznych napędach Shimano, ale też nie zdarzały się żadne przycięcia, więc nie ma o co kruszyć kopii. Przy przyspieszaniu czuć sporą masę kół, ale już rozpędzone toczą się całkiem nieźle, w czym upatruję zasługę opon, których drobny bieżnik toczy się lekko i szybko po asfalcie i...